3月23日の地下化後しばらく更新が無かったのですが、最近シモチカナビがリニューアルされました。
今後の工事のロードマップが示され、分かりやすくなったと思います。
東北沢駅・下北沢駅・世田谷代田駅それぞれの、今後の工事の進め方についてタイムラインで示されていますのでどのような順序で完成に向かうのかが把握しやすいです。
井の頭線交差部についても示されており、井の頭線で今工事を実施している理由がわかりました。
私の理解を書くと、
・井の頭線下北沢駅の線路下の土台部分は今はコンクリと盛り土で作られていますが、それを取っ払って橋梁を架けます。
・そうすることで、今までコンクリで作られていた土台がなくなります
・その部分に空間ができますので、新下北沢駅の駅舎が作られます。
東北沢駅と世田谷代田駅は３年後の複々線の完成前に駅舎が出来るようです。楽しみですね。
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